Появятся ли в самолетах стоячие места?

SkyriderВы ворчите, что в самолетах бюджетных авиалиний вы чувствуете себя, как шпроты в банке? Не надо капризничать! Ведь в будущем все может быть еще плотнее.

Еще в 2012 году лоукостер Ryanair загорелся идеей внедрить в самолетах еще и стоячие места. Не прошло и нескольких лет, и компания, занимающаяся оборудованием салонов самолетов, показала воплощение этой идеи «в металле».

Устройство, получившее название Skyrider 2.0, итальянской дизайнерской компании Aviointeriors, специализирующейся на интерьерах авиалайнеров, на первый взгляд весьма похоже на обычные самолетные кресла. У него есть спинки и подлокотники, как и на обычных креслах. Но есть и существенная разница: место, на котором собственно и сидят, больше напоминает седло.

Авиакомпании смогли бы впихнуть в самолет еще больше пассажиров

Особо удобным новое авиационное «кресло» не выглядит никак. Но Skyrider и не задумывался в качестве комфортного места для сидения. Его задача – обеспечить преимущества и выгоду авиаперевозчикам: на креслах Skyrider пассажиры больше стоят, чем сидят, зато авиакомпании смогут устанавливать в своих самолетах такие места более плотными рядами. Как утверждает фирма-производитель, в самолет поместится на 20 процентов больше пассажиров, если привычные кресла заменить такой новаторской конструкцией.

Для людей с клаустрофобией, то есть с боязнью замкнутого пространства, Skyrider, разумеется, не подходит совершенно. Место для ног, по причине того, что люди находятся практически в стоячем положении, снижается практически до 58,4 сантиметров, а места для откидного столика или карманчика на спинке впередистоящего места, просто не остается. Для сравнения: в настоящее время в полетах на короткие расстояния в эконом-классе в самолетах Ryanair такое расстояние (для ног) составляет 76,2 сантиметра, а в самолетах Lufthansa – 78,5 сантиметров.